11月中旬，《华尔街日报》曾爆料称，特斯拉及其供应商已经将在美国生产的车型当中的部分中国制造的零件替换为其他地区生产的替代品，并计划在未来一到两年内，在美国制造的车型中排除所有中国制造的零部件。

对此传闻，特斯拉副总裁陶琳于11月26日通过微博回应称，“无论是美国、中国还是欧洲，特斯拉全球各生产基地的供应商选择都采用同样严格、客观的标准，完全基于质量、总成本、技术能力成熟度以及长期供货的连续性，供应商的原产国或地理来源不构成排除性标准。 ”

陶琳指出，特斯拉在中国市场的性价比要归功于特斯拉上海超级工厂的“中国智造”，特斯拉很骄傲能和中国本土的400多家供应链伙伴们一起，追求最好的品质、最高的效率和最优的成本，为中国、亚太和欧洲市场的数百万用户打造最棒的产品，也很荣幸特斯拉已经把其中60多家供应商引入特斯拉的全球采购体系。

此前，特斯拉中国曾宣布，特斯拉上海超级工厂生产的“每一辆Model 3和焕新Model Y上，超过95%的零件都产自中国。”