5月12日，比亚迪公告称，拟将控股子公司比亚迪半导体分拆至深交所创业板上市。未来，比亚迪半导体将以车规级半导体为核心，同步推动工业、家电、新能源、消费电子等领域的半导体业务发展。 比亚迪半导体有限公司成立于2004年，主营业务为功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售。近三年来（2018—2020年），公司年度营收分别为13.40亿元、10
发布日期：2021-05-12 来源：群智咨询（Sigmaintell）5月6日，隆利科技发布关于2020年度业绩网上说明会及路演活动的记录表。其中，隆利科技表示，2021年，公司市场布局主要有两大方向：一是重点布局及培育新技术MiniLED产品市场，二是加大中尺寸产品的拓展力度。 在MiniLED产品市场方面，隆利科技重点提及车载显示应用。 隆利科技指出，汽车智能化的趋势将带动车载显示屏的面积增长需求。随着自动驾驶的
发布日期：2021-05-08 来源：LEDinside整理车用芯片短缺突显欧洲半导体过度依赖进口的窘境，欧盟准备拿出巨额补贴，邀请英特尔、台积电和三星设厂，打造自己的半导体产业链。 欧盟主管工业和服务业的执行委员布勒东（ThierryBreton）接受德国「法兰克福广讯报」（FrankfurterAllgemeineZeitung）采访时表示，汽车工业深受芯片荒之苦，突显欧洲有必要强化半导体产业链。欧洲对10纳米以下的先进
发布日期：2021-04-28 来源：DPE得朋電子4月23日，专注于射频及无线半导体解决方案的公司Skyworks宣布，将与混合信号器件开发公司SiliconLabs达成最终协议，Skyworks将以全现金资产交易的方式收购SiliconLabs的基础设施和汽车业务，总价值27.5亿美元。 Skyworks官网显示，在过去的20年里，SiliconLabs的基础设施和汽车业务发展非常迅速，已经成为市场的领跑者，能够
发布日期：2021-04-25 来源： 中国电子报4月19日消息，在第十九届上海国际车展上，百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇现场宣布，百度L4级自动驾驶累积测试里程数突破1000万公里，由L4级自动驾驶技术打造的车型已经在北京、上海、广州三城，开启量产自动驾驶真体验“城市任我行”征程。今年年内，百度Apollo智驾区域将会覆盖20个城市的城市道路与高速道路，2023年前完成100城覆盖。 李震宇还透露
发布日期：2021-04-19 来源：果青 TechWeb集微网消息，据钜亨网报道，存储器厂商旺宏的6英寸厂出售案预计本季确定，继此前传出联电、世界先进及东京威力科创（TEL）有意收购后，近期又传出鸿海也登门表态收购意愿。 旺宏6英寸厂位于新竹科学园区二期，地理位置佳，加上目前正值全球晶圆代工市场供不应求之际，该厂已完成折旧，若将厂房与设备更新升级，有望进一步提升生产良率与运营效率。
发布日期：2021-04-19 来源：集微网4月14日消息，有投资者向蓝思科技提问：“请问下贵公司向特斯拉等一线汽车品牌提供了车载显示屏，这一块与竞争对手相比较而言，贵司产品的竞争力在哪，目前贵司在该领域市场份额是多少？” 蓝思科技表示，汽车电子是公司战略发展的重要组成部分，也是公司业务重要的增长点之一，公司正大力发展以智能驾驶舱为核心的智能汽车领域各项业务，为汽车电子客户提供一站式服务及解决方案。通过近几年
发布日期：2021-04-14 来源：TechWeb据韩媒TheElec报道，韩国盖板公司JNTC将为梅赛德斯-奔驰的新型电动汽车上的显示器提供玻璃盖板，该汽车将于下半年推出。 图片：奔驰 该公司将是EQ电动轿车上MBUXHyperscreen的防护玻璃盖板的独家供应商。MBUX是汽车巨头的EV信息娱乐系统。 梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）在一月份
发布日期：2021-04-14 来源：译自THE ELEC国际电子商情13日讯在昨日（4月12日）举办的华为全球分析师大会上，华为副董事长、轮值董事长徐直军针对华为在汽车行业的定位做了进一步释疑。他表示，华为是智能汽车增量部件提供商，将联合车企推出三个子品牌。另外，华为还制定了五项未来发展战略，加强对智能汽车部件产业的投资，今年华为对智能汽车业务部门的投资将超过10亿美元。 聚焦ICT技术，帮助车企造车
发布日期：2021-04-13 来源：Clover【2021年3月31日】世界领先的车载显示屏供货商京东方精电有限公司（香港交易所股份代号：710）（「京东方精电」，BOEVaritronixLimited）今日，与领先的车载驱动及其他半导体产品供货商及无工厂制造企业奇景光电（纳斯达克代号：HIMX）宣布携手合作共同开发柔性AMOLED汽车显示器解决方案，已成功导入领先的新能源汽车大厂，应用于客户即将推出的旗舰型新能源汽车。
发布日期：2021-04-06 来源：京东方精电2021年3月29日，工业和信息化部装备工业一司、电子信息司联合组织召开汽车显示屏供需对接会。中国汽车工业协会、中国光学光电子行业协会液晶分会、相关企业等30余名代表参加了会议。 针对近期汽车显示屏供应短缺的最新情况，与会各方对未来发展趋势进行了分析研判，并研究讨论了应对措施建议。装备工业一司、电子信息司提出，汽车协会和液晶协会要搭建供需对接平台，汽车企业和显示屏企
发布日期：2021-03-31 来源：液晶网官微3月30日，苹果公布了2021年开发者大会日期，6月7日，线上举行。按照苹果发布会的惯例，公告图也会暗藏玄机。WWDC不仅有软件，也会发布硬件。这次会发布什么呢？ 这张戴眼镜的头图，似乎泄露了苹果的小心思。而眼镜后面明显用AR渲染的头像，让它代表的意义呼之欲出。AppleGlass，AR眼镜！ 之前被苹果起诉的前员工，偷偷在外界
发布日期：2021-03-31 来源：MicroDisplay3月30日，彭博社称小米计划斥资150亿美元进军电动汽车领域。 小米集团现对此回应称，本公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。本集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。 雷军也公开表示，这件事是今天刚刚决定通过的。关于造车的具体事项他会在今晚发布会上跟大家仔细说。
发布日期：2021-03-31 来源： UDE国际显示博览会盖世汽车讯福特在3月25日表示，由于全球芯片供应短缺，该公司位于密歇根州的一座工厂将暂停生产，直至3月28日。该工厂负责生产福特的高利润车型F-150皮卡。 F-150（图片来源：福特） 福特和其他汽车制造商都强调，他们正在努力保护其利润率最高的车型的生产，但是部分全尺寸皮卡被迫停产的迹象表明，芯片短缺已经影响到了福特最重要的产
发布日期：2021-03-26 来源：盖世汽车每日速递最近的汽车江湖再起波澜。几天前，吉利控股集团董事长李书福在接受采访时透露，吉利自主研发的中控芯片将在2023年实现装配上车。除吉利之外，北汽、比亚迪等传统车企也试图将芯片供应的自主权掌握在自己手中，零跑、蔚来等造车新势力同样加快了自研芯片的步伐。“传统豪门”与“新贵”不约而同地踏上了自研芯片之路，究竟是基于何种考虑？车载芯片供应链是否会迎来新的变局？
发布日期：2021-03-26 来源：中国电子报3月19日，知名日本汽车半导体供应商瑞萨电子位于茨城县的NAKA工厂于当日凌晨2:47发生火灾，当日上午8:12消防部门确认火灾被扑灭。3月21日，瑞萨电子就目前因火灾而停产的那珂工厂召开新闻发布会，并表明，大火是由电镀设备故障引起的，警察和消防部门的官员正在对此进行调查。据悉，火灾是由于设备的外壳和电镀槽的耐热性相对较低，从而设备因过电流而导致着火。 但是，目前仍
发布日期：2021-03-22 来源： 中国电子报东旭集团天水新材料产业园项目,是我市促进工业高质量发展 和产业转型升级的“一号工程” 也是全市重点招商引资项目 项目自2020年9月签约落地经开区以来 在管委会和市直相关单位的全方位服务保障下 建设快速推进 在OLED载板玻璃项目建设现场
发布日期：2021-03-16 来源： 触摸屏与OLED网又双叒有科技公司入局汽车业，李东生：TCL已成立新型车载产品部门。在回答记者问题时，全国人大代表、TCL创始人李东生公开表示，TCL从来没有考虑进入新能源造车领域，但会在新能源车载相关产品上发力。 李东生说道：“我们已经组建了新型车载产品部门，这些业务已经得开展起来，我们会搭上新能源汽车的列车，但我们不去造车，会成为新能源汽车关键器件的提供商。”
发布日期：2021-03-05 来源：亿欧网友达入股鑫创攻智能交通。继去年入股凌华之后，友达再出手入股鑫创电子，扩大经营智能场域生态圈。友达22日宣布透过公开市场巨额交易，向工业计算机鑫创电子大股东取得鑫创电子7.7％股权。透过本次入股，双方希望建立智慧交通生态系（AIoVecosystem）的策略伙伴关系，携手打造智能交通与商用车联网平台的全方位解决方案。 友达在入股鑫创之后，跃居鑫创前
发布日期：2021-02-25 来源：工商时报触控模组大厂TPK-KY(宸鸿)今(25)日举行线上法说，策略长刘诗亮表示，大尺寸平板、笔电需求持续强劲，订单能见度高，惟IC、面板交货递延，估本季营收季增5-10%，另外车用领域今年将取得认证，看好2年后营收比重有望攀升至1成。 执行长谢立群表示，大尺寸平板、笔电已可看至第2季订单，至于近期IC、面板缺料问题，目前主要处于「催料」状况，客户尚未有订单减量的情况，交
发布日期：2021-02-25 来源：钜亨网
