面板大厂群创旗下车用显示器子公司CarUX9月26日宣布与材料大厂康宁(GLW-US)扩大在车用领域的合作关系，未来CarUX将在大型曲面车用显示器中，导入康宁冷弯成型技术CorningColdForm，进一步提升智慧座舱内装显示设计，共同抢攻智慧车商机。 CarUX表示，携手康宁将可望加乘合作效益，从车用玻璃基材，延伸至保护玻璃基板解决方案，扩大结盟、串联供应链生
发布日期：2022-09-28 来源：钜亨网群创子公司CarUX9月26日宣布将与康宁（Corning）扩大在车用领域的合作关系。CarUX将以主打的大型曲面车用显示器，导入康宁冷弯成型技术“CorningColdForm”，透过高质感曲面车用显示器，全面提升智慧座舱内装显示设计，为驾乘人员打造视觉震撼的美学感受。 CarUX表示，公司致力打造令人惊艳的驾驶体验，CarUX携手康宁加乘合作效益，从车用玻璃基材
发布日期：2022-09-27 来源：科技新报IT之家9月26日消息，据台湾工商时报报道，自动驾驶及电动车等市场持续引领车用电子市场大幅成长，联发科在车用市场布局终于传出战果。 法人指出，联发科车用5G数据芯片已经成功打入欧洲、亚洲汽车品牌供应链，从今年下半年将开始逐步量产出货，预计明年出货动能有望更加显著。 虽然目前占营收比重相当有限，但显示联发科产品已经成功在前装车用零
发布日期：2022-09-26 来源：IT之家北京时间9月23日早间消息，据报道，当地时间周四，高通表示，其汽车业务的“营收储备”已经增加至300亿美元，比7月底公布第三季度财报时上升超过100亿美元。 高通在本周的“汽车业务投资者日”上表示，未来业绩的大幅提升主要是由于汽车制造商及其供应商选择“骁龙数字底盘”产品。骁龙数字底盘提供了辅助驾驶和自动驾驶技术，以及车载信息娱乐服务和车联网服务。
发布日期：2022-09-25 来源：新浪科技2022年9月21日，小鹏旗舰车型G9正式上市，其首款超大尺寸中控屏与副驾驶屏组成的双联屏成为该车的最大亮点之一。 此次，BOE（京东方）为小鹏G9独供近30英寸高清中控屏+副驾娱乐屏的系统级整合显示解决方案，不仅极大提升了整个座舱的智能化和科技感，还通过无界多屏交互体验和场景化沉浸体验引领了车内人机交互的新风尚，更为消费者带
发布日期：2022-09-25 来源：京东方9月22日消息，昨日晚间，小鹏旗舰车型G9正式上市，采用超大尺寸中控屏与副驾驶屏组成的双联屏。对此，京东方表示，为小鹏G9独供近30英寸高清中控屏+副驾娱乐屏的系统级整合显示解决方案。 据京东方介绍，双14.96英寸超大尺寸高清联体智能屏拥有超高分辨率及超高色域，以及低于3%的超低反射率。同时，副驾配备的触控娱乐屏还能实现左右防窥显示，让驾驶员在
发布日期：2022-09-22 来源：整理于京东方全新MCU采用先进的车规级工艺平台，遵循车规级设计理念和生产标准，符合车用高可靠性和稳定性要求。该系列产品以均衡的处理性能、丰富的外设接口和增强的安全等级，为车身控制、车用照明、智能座舱、辅助驾驶及电机电源等多种电气化车用场景提供主流开发之选。GD32A503产品组合提供了4种封装共10个型号选择，已通过前期用户验证，目前正式开放样片和开发板卡申请。 车规级标准和设
发布日期：2022-09-22 来源：全球物联网观察汽车行业发展至当下，竞争愈发呈现白热化状态。外观造型、性能动力、节能省油、智能驾控等等领域，都是汽车厂商们竞相追逐的赛道。 在这一轮又一轮的技术大PK中，“车载显示”也一度成为了汽车行业的竞争热词，这一热潮更是随着智能驾驶技术和新型显示技术的发展而进一步升温，并成为了众多一线大牌开发者和投资者热议的话题。 江汽集团在此方面同样开始布局智能“车载显示
发布日期：2022-09-21 来源：夸克显示汽车电子应用网9月19日消息，鸿海集团半导体布局再迈大步，旗下竹科6英寸厂已经生产出第一颗碳化硅（SiC）元件，初期应用以工业产品为主，目前正在进行车规认证，预计明年大量生产。 鸿海预告，相关半导体布局重大突破将会在10月18日的“鸿海科技日”展示成果。 此前，鸿海董事长刘扬伟在年度股东会上指出，车载充电器碳化硅预计2023年量产，车用微处理器（M
发布日期：2022-09-20 来源：汽车电子应用网据悉，这批“超级急件”为英伟达拳头产品A100/H100GPU。 据了解，A100和H100的客户主要为数据中心、边缘计算、能源、汽车、超算等领域，例如宝马集团生产部、德国人工智能研究中心（DFKI）、NTTDocomo、太平洋西北国家实验室（PNNL）等重要企业和科研机构，同时国内大量云服务、自动驾驶企业、大型科研机构和院校也在“管制”政策影响范围内。 国产GPU怎
发布日期：2022-09-20 来源： 芯榜+近日，天马微电子股份有限公司（以下简称“天马微电子”）与长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）在保定哈弗技术中心签订战略合作协议。长城汽车副总裁刘向上、天马微电子总裁成为代表双方签署协议。双方表示将继续进行深度合作，利用自身优势整合优质资源，建立长期的、密切的、互惠的合作伙伴关系，实现共赢目标。 长城汽车是全球知名的SUV和皮卡制造企业，拥
发布日期：2022-09-19 来源：天马微电子IT之家9月19日消息，今年5月下旬，韩国电池制造商三星SDI宣布将与全球第四大汽车集团Stellenatis合作投资超25亿美元（约175.25亿元人民币），在美国印第安纳州建设一家电池工厂。8月下旬，考虑到美国《通胀削减法案》的实施，三星将印第安纳州的合资工厂开工时间从今年年底提前到了10月初。近日，有消息称三星SDI将再建一座电池工厂。 据
发布日期：2022-09-19 来源：IT之家北京时间9月14日上午消息，据报道，通用汽车旗下的自动驾驶部门Cruise已经开始自主研发用于自动驾驶汽车的芯片，该芯片预计将于2025年开始部署。 当地时间周二，该公司的高管表示，其目标是拉低车辆成本并提升产量规模。目前Cruise正在复制特斯拉的道路，逐渐放弃英伟达的芯片，转而开始自己生产定制芯片，为其车辆提供动力。 Cruise公司硬件负责人
发布日期：2022-09-15 来源：新浪科技9月14日，海信发文宣布，公司与上海蔚来汽车有限公司签署全面战略合作框架协议，双方将在新能源汽车产业相关领域(包括车用空调、整车热管理系统、智能交通、车路协同、新型显示及多媒体技术产品等)、海外市场拓展、家电产品集采等领域开展多产业、全方位的战略合作。 海信表示，本次双方全方位战略合作，以海信旗下全球领先的汽车电子品牌日本三电公司为首要合作平台，
发布日期：2022-09-15 来源： 显示汇财联社9月9日讯（编辑刘蕊），数据显示，今年8月，全球芯片交货时间再度缩短，显示全球“缺芯”的情况进一步缓解。不过，芯片市场仍存在结构性的供应缺口，部分种类的半导体仍然供应不足。 芯片交付周期进一步缩短 据金融机构Susquehanna金融集团的研究显示，今年8月，全球芯片的交付期平均为26.8周，较7月的交付期缩短了一天。 Su
发布日期：2022-09-12 来源：财联社
