自从电容触控与面板显示应用问世以来，一直是各类电子产品中最主要人机界面技术，而随着车用市场重要性提升，众多亚洲厂商开始加大投资，其中尤以触控和显示厂商为最。 车用市场成为关键机会点 有专业人士分析，结合2018年全球各大车展展示的未来概念车款来看，仪表板、彩色触控中控台、抬头显示仪与智慧后视镜等车载屏幕市场，格外受到相关厂商关注。还发现车内资讯系统
发布日期：2018-12-07 来源：中华液晶网盖世汽车讯根据EVSales网站公布的全球电动车销量数据，10月份，全球电动车注册量同比暴涨75%至208,820辆，打破九月份创下的单月最高新销量纪录（202,000辆）。鉴于每个季度的第一个月销量通常最低，预计后面两个月全球电动车销量将再创新高，使得今年全球电动车市场有望达成200万辆的年度目标（2017年：120万辆）。此外，10月份全球PEV份额再次增长，达到了创纪录的1.9
发布日期：2018-11-30 来源：盖世汽车11月28日，在国家主席习近平和西班牙首相佩德罗·桑切斯的见证下，大众汽车集团（中国）、安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）及西雅特三方签署了谅解备忘录。 根据协议，合作方将基于各自的技术实力和产品储备，共同开发一款电动汽车平台，用于生产江淮大众车型。江淮大众将于2021年前引进西雅特品牌，并共同进行电动化开发。江淮大众研发中心将于2018年底前开工
发布日期：2018-11-29 来源：盖世汽车综合盖世汽车讯据外媒报道，当地时间11月27日，美国总统唐纳德·特朗普威胁称，将取消对通用汽车的所有补贴，以回应该公司关闭美国工厂、削减美国就业岗位。特朗普在推特上表示，“我们正考虑削减通用所有补贴，包括电动汽车补贴。” 特朗普推特消息发布后，通用汽车股价应声下跌，周二下午跌幅超过3%，降至一个月来最低。随后通用汽车在一份声明中表示，其致力于在美国维
发布日期：2018-11-28 来源：盖世汽车据国外媒体报道，比亚迪的一位高管表示，该公司已搁置开设其首家加拿大电动卡车生产厂的计划，但他也表示，可能在商业理由充足时重启该项目。 比亚迪卡车 比亚迪原计划今年开设这家位于安大略省、员工人数约为40人的工厂。 比亚迪加拿大副总裁TedDowling日前表示，只是现在不会启动而已，我们也不是一定在等什么才会
发布日期：2018-11-27 来源：汽车行业观察近日，一汽夏利发布重大资产重组提示性公告，公告表示为落实国务院国资委深化改革精神，实现企业资源合理配置，缓解经营压力，保证公司平稳运行，并为未来改革和发展奠定良好的基础，计划出售所持有的天津一汽丰田15%的股权，而这一项目已经在2018年3月1日开始筹划。本次股权转让完成后，公司将不再持有天津一汽丰田股权。 这意味着，一旦完成股权转让一汽夏利与一汽丰田未来将再无“交
发布日期：2018-11-27 来源：汽车行业观察美国汽车行业已经受到本土市场低迷和全球贸易战的影响。据了解，作为转型计划的一部分，美国最大汽车制造商通用汽车（GM）将在明年年底前在全球范围内停产7家工厂，其中四家工厂位于美国，包括两家总装厂和两家发动机厂，一家位于加拿大。 在人员方面，通用同时也将削减约15%（即8000名）北美全职员工，另有6000名临时员工将被裁减或调往其他工厂工作。该公司预计裁员带来的税前相
发布日期：2018-11-27 来源：国际电子商情混动车型近几年如雨后春笋般出现在大众眼前。根据乘联会数据，今年10月份，普通混动车型销量达到20,629辆，同比增长54%，1-10月累计销量达到170,663辆，同比增长51%；与纯电动汽车同属于新能源汽车分类的插电混动车型亦是表现不凡，10月销量共计25,846辆，同比增长106%，1-10月累计销量为196,171辆，同比增长156%。那么，混动车市场的这一增长之势是否会持续？
发布日期：2018-11-26 来源：盖世汽车11月23日，新能源汽车企业博郡汽车对外宣布，公司与上海临港经济发展（集团有限公司、临港产业区公司签署三方战略合作协议，未来将在临港产业区兴建博郡汽车新生产基地，与特斯拉的临港生产基地毗邻而居，总投资规模约35亿元人民币。 『签约仪式现场』 据悉，博郡汽车新生产基地将于2020年投产，2023年实现年产10万辆高端智能化纯电动乘
发布日期：2018-11-23 来源：汽车之家盖世汽车讯据外媒报道，卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）于当地时间11月19日在东京被捕之前，一直计划将雷诺和日产进行合并。日产汽车董事会对此持反对态度，并一直努力避免该项交易的发生。 合并之说 据一位知情人士透露，日产汽车几名董事会成员预计，雷诺汽车将在未来几个月内提出收购要约。另一位消息人士称，雷诺和日产的合并或在几个月
发布日期：2018-11-22 来源：盖世汽车嘴上说着自己的车很智能，然而在车展上连屏幕都不给体验？ 作为一个在人机交互、智能化领域颇有心得的汽车科技媒体（不接受反驳），我们在车展上的一个重要关注点，就是车载大屏的体验。 说到这儿，需要加一段吐槽：车企现在越来越喜欢把「智能」的标签贴在自己的新车上，然而在车展的媒体日上，为什么那么多的车载大屏都处于黑屏状态？ 所以不好意思，这些没有被点亮的大屏，这次就
发布日期：2018-11-21 来源：极客汽车近年来，随着显示无处不在概念的普及，显示屏应用越来越广泛，我们逐渐被一块块屏幕所包围。汽车作为我们常用的交通工具，显示屏幕在车内的占比也在不断提升。根据群智咨询数据显示，2017年全球车载显示面板出货总量约1.5亿片（不包含后装），同比增长约12％，预计2018年全球车载显示面板的出货量将增长至1.7亿片，国内新能源汽车及智能汽车的快速增长将成为车载显示屏需求成长的主要推动力。
发布日期：2018-11-20 来源：扩展触控快讯据外媒报道，比亚迪近日首次获得丹麦电动巴士订单。丹麦本土公交运营商Anchersen向比亚迪订购了27辆12米长电动大巴，将投放于丹麦首都哥本哈根，有望在2019年末正式运营。 Anchersen公司首席运营官称，选择比亚迪是在充分分析之后做出的决定，因为分析显示比亚迪能充分满足在哥本哈根运营电动巴士的需求。他还说，他们的目标是使电动巴士与现在的
发布日期：2018-11-19 来源：汽车行业观察据国外媒体报道，加拿大黑莓公司斥资14亿美元收购加州网络安全公司Cylance，继续加大砝码押注于增长迅速的自动驾驶汽车和人工智能领域。 在多伦多证券交易所，黑莓股价上涨了2.8%，至11.98加元。 黑莓首席执行官JohnChen在媒体电话回应上称：“我们擅长的是金融、政府和医疗垂直领域……在些领域中，我认为通过该交易，我们在
发布日期：2018-11-19 来源：汽车行业观察据丰田汽车公司称，该工厂将在阿拉巴马州亨茨维尔雇佣约4000名工人，年产能将达30万辆，生产包括马自达针对北美市场开发的新款跨界车型以及丰田新款卡罗拉，丰田和马自达将各使用工厂的一半产能，约为15万辆。 由于美国轿车销量预计将于2018年连续五年下降，丰田马自达联盟在声明中强调了工厂的灵活性，“该合资工厂将确保其在制造领域的竞争力，使两家汽车制造
发布日期：2018-11-19 来源： 盖世汽车社区盖世汽车讯据外媒报道，当地时间11月16日，大众集团监事会批准了新的工厂调整分配计划。工厂的战略调整反映了未来五年集团将要面临的挑战，并为此鉴定必要的基础。其中，大众埃姆登和汉诺威工厂将被改造成电动车工厂，大众I.D.系列电动车将于2022年在此生产。此外，为满足欧洲未来的需求增长，大众集团计划在2022年后扩大产能，在东欧增设一家工厂。 从2022年开始，多个品牌
发布日期：2018-11-16 来源：盖世汽车11月13日，2018年慕尼黑电子元器件展在德国开幕，展示了全球领先的电子行业创新技术和产品。BOE（京东方）携车载、医疗、工控、艺术、零售、穿戴等领域物联网细分解决方案亮相现场。 随着车联网的快速发展，显示屏已成为人车交互的重要端口。在本届展会上，BOE（京东方）展示了采用AMOLED技术的12.3英寸车载显示屏，可以让显示屏像纸一样轻薄，实现
发布日期：2018-11-16 来源：BOE（京东方）美国东部时间2018年11月13日上午9点，全球著名汽车零部件制造商江森自控宣布以132亿美金的价格将旗下电池业务打包出售给加拿大风投公司BrookfieldBusinessPartnersL.P.。双方预计于明年6月30日之前完成交易。此举意味着江森自控成为继霍尼韦尔之后又一家正式退出汽车零部件行业的科技巨头。 江森自控电池业务目前财务状况如下
发布日期：2018-11-15 来源：汽车制造中文版在与许家印“闹分手”后，贾跃亭的公司FaradayFuture（以下简称FF）陷入裁员降薪、仲裁、诉讼等问题，甚至传闻FF91的量产陷入停滞。 如今，贾跃亭再次上演绝地逢生。 在昨日，贾跃亭现身公司发表演讲，并表示公司将引入新一批投资人帮助FF度过难关。这一次，救他的人，不是来自中国的投资人。 而是美国、欧洲和
发布日期：2018-11-15 来源：第一财经据外媒报道，苹果联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克近日表示，他已经对自动驾驶失去信心，虽然此前他也曾希望苹果能够打造出全球首辆自动驾驶汽车。 史蒂夫认为，无方向盘的自动驾驶汽车至少现阶段没有可能性，因为现在的道路并没有为自动驾驶汽车做好准备。不过，他认可了“辅助驾驶”技术，这种技术能够让汽车“看见红灯和停车标志，以避免如今的一些事故。” 不过，自动驾驶汽
发布日期：2018-11-15 来源：国际电子商情
